【期刊信息】

Message

刊名:环境技术
主办:中国电器科学研究院股份有限公司
主管:中国机械工业集团有限公司
ISSN:1004-7204
CN:44-1325/X
影响因子:0.189802
被引频次:9816
数据库收录:
统计源期刊(2018);期刊分类:环境与安全

现在的位置:主页 > 综合新闻 >

中国最“委屈”两个省会,一个因环境一个被忽

来源:环境技术 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2020-10-09

作者:网站采编

关键词:

【摘要】相信近几年来高铁的普及程度大家都看在眼里,出行的我们可以选择更多的交通工具,可能是汽车火车,可能是飞机,当然也可能是高铁,很多人更希望选择高铁,高铁上的环境更好,
相信近几年来高铁的普及程度大家都看在眼里,出行的我们可以选择更多的交通工具,可能是汽车火车,可能是飞机,当然也可能是高铁,很多人更希望选择高铁,高铁上的环境更好,列车上的没有那么轰轰烈烈,其次服务更加心,管理更专业化,价格也几乎所有乘客在可以接受范围内。

与此同时,城市是仍未通过高铁,其实是普通的三、四线或小城市的人来人往的街头,未通过高铁的一件很奇怪的事情,任何事情都有开始,过程中先后有大城市的经济发达程度较高,以最快的速度,人口流量大,人自然是交通的便利程度的需求度高,但是,我们今天说的并不是什么偏僻的经济不发达的地方,两个实际的省会城市,到今天都没有高铁通过,下面一起来了解一下吧。

其中之一是拉萨,这是一个让许多人心驰神往的地方,许多值得一看的景点每年都吸引数以万计的游客到这里,去感受这片仿佛脱离凡尘俗世的净土,一般的交通工具是火车也是可取的,火车也是2006年才同行的,在全国范围内是相当晚的,火车晚点,高速铁路也没有通过,都是因为地理条件。

这里位置特殊,是个大范围的冻土,全市海拔平均为3600多米,因此无论路线如何规划,5000米以上的山是不可避免的,要想在高原上施工,目前的高速铁路技术仍面临诸多困难,当然,不能因为有困难就放弃。

第二个是银川,相当于宁夏省会,在西北地区的地位也很重要,不可思议的是,这里没有铁路局,这也是未开通的原因之一,如果没有一个独特的部门负责或策划,这件事很有可能被搁置或遗忘,另一个原因是人口本来就少,最后,我们认为这里正在进行高速铁路的建设,到今年通车。旅行也是一种生存方式旅游多的是生活的阅历,多了解了解各个城市的发展,多为自己的知识库添砖加瓦,文中的图片来源于网络,如有侵权,请联系本文作者删除。


文章来源:《环境技术》 网址: http://www.hjjszz.cn/zonghexinwen/2020/1009/750.html


上一篇:环境厅回复:关于低VOCs含量涂料的判定
下一篇:生态环境厅开展全省重点行业企业用地调查疑似