数字经济环境下的智慧物流

中国科学院微电子研究所党委书记 戴博伟

智慧物流是信息化发展的必然结果。近年来，我国物流产业虽然发展得非常迅速，规模也在成倍扩大，但是若干重要的指标与发达国家相比还有很大差距，主要表现在运输效率、货物分发、转场联运等各个方面。

由于我国幅员辽阔，东西部发展不平衡，卡车物流仍然是现在物流，特别是骨干网络当中重要的组成部分，在这样的情况下，智慧卡车物流成为了业内的选择之一。对数字经济行业而言，其主要特征是“天地一体、万物互联”，卡车物流在数字经济驱动之下，将实现围绕人、车、路、货、场等要素的需求，通过“人、机、物”三元融合实现智慧物流的目标。

智慧物流发展要关注几个要素。人员方面，要重点关注卡车司机对信息化的需求，包括要为卡车司机提供全方位的运输服务，运营状态信息、货物信息、定位信息等。卡车端方面，要发展智能卡车，针对行驶路径进行管理。信息系统方面，要关注货物和货场，对货物进行感知，对整个物流行业进行信息的增值服务。智慧卡车和物流产业方面，要关注卡车司机、智能卡车以及感知货物的三元融合发展态势。

我认为，数字经济时代下，智慧物流是物流产业的大势所趋。不过，在发展智慧物流产业的过程当中，一定要结合中国的国情，即以卡车物流作为骨干网络核心组成部分的实际情况。不管数字经济怎样发展，智慧物流产业和业态最终能呈现为何种形式，中国人一定要靠自己努力，掌握核心技术。

文章来源：《环境技术》 网址: http://www.hjjszz.cn/zonghexinwen/2020/1030/884.html

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