智慧化管理有效解决市民公共出行“最后一公里”难题。李浩摄

本报讯(沈阳日报、沈报全媒体主任记者于海)共享单车在有效解决市民公共出行“最后一公里”难题、推动城市绿色交通发展的同时，也对城市管理提出了更高的要求。3月18日，记者从市城乡建设局获悉，沈阳市经过近年来的实践探索，在共享单车的管理上，成为全国首批上线“P点还车”技术的城市之一，引导市民规范定点还车，走出了共享单车“特色管理”之路。

据介绍，今年试行的“P点还车”方式又称“定点还车”，与传统共享单车的停放方式相比，虽不能随停随用，但车辆都能够就近停放在指定地点，车辆相对集中停放，便于市民取用车辆，破解了高峰时段“一车难求”的问题，更有利于改善城市的交通秩序，提升城市文明出行水平。

3月18日下午，青桔单车沈阳城市负责人在接受记者采访时表示，对市民而言，启用新技术“定点还车”后，无须升级APP，但在还车时需要关注地图页上“P”点的位置和变化。由于目前尚处于测试阶段，路面施划的“P”点与APP中的电子“P”点会存在不一致的情况，管理部门与企业正在加紧组织优化，短期内就会正常运行。

目前，沈阳共享单车已纳入“精细化”城市管理范畴，正在建立市、区、街道三级管理体系，以街道为日常管理单元，成立网格化巡查队伍，及时解决共享单车运行秩序存在的各类问题。同时，沈阳还鼓励市民利用“城市大脑”手机APP共同参与共享单车管理，市民可通过拍照反映实际问题，通过提出建议为管理部门献计献策，营造全民共治氛围。

市城乡建设局交通建设管理处处长谢宇告诉记者，“为确保市民出行用车需求，提升城市精细化管理水平，沈阳不断要求在沈单车企业强化运维服务，鼓励企业运用科技化手段，优化全市车辆调度和停放秩序管理。同时加快完善城市监管平台智能化管理功能，实现对企业和各级主管部门的有效监督和行业发展研判。我们在近期将大幅增加便民停放点位建设，逐步推进车辆定点停放，真正为百姓出行最后一公里营造便捷、规范的环境。”

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