【期刊信息】

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刊名:环境技术
主办:中国电器科学研究院股份有限公司
主管:中国机械工业集团有限公司
ISSN:1004-7204
CN:44-1325/X
影响因子:0.189802
被引频次:9816
数据库收录:
统计源期刊(2018);期刊分类:环境与安全

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索纳塔/凯美瑞/雅阁 单论技术实力谁可堪称标杆

来源:环境技术 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2021-06-23

作者:网站采编

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【摘要】谁是B级车市场的技术标杆?对比索纳塔/凯美瑞/雅阁后你就有答案了 汽车领域中,最能考验厂商技术、制造实力的莫过于平价B级车,在有限的价格区间内,面对“内卷”严重的A级车,

谁是B级车市场的技术标杆?对比索纳塔/凯美瑞/雅阁后你就有答案了

汽车领域中,最能考验厂商技术、制造实力的莫过于平价B级车,在有限的价格区间内,面对“内卷”严重的A级车,既要在动力、空间表现上营造出绝对优势;在配置上又要对标价格不断下探的“BBA”,可谓夹缝中求生存。可以这样说,经过市场大浪淘沙的洗礼,市面上每一款平价B级车均是具有十足战斗力的车型。

而对于消费者而言,平价B级车下能完虐A级车,上能于豪华车试比高,15万-20万的预算选择一款B级车不可谓不是一个明智的选择。

今天,笔者带来北京现代第十代索纳塔、广汽丰田凯美瑞、广汽本田雅阁三款B级车型,均是从上个世纪七八十年代到如今,经过多次换代重生的经典车型,在市场汽车史上都留有重要一笔,可以说平价B级车的辉煌在很大程度上是由他们创造的。如今他们分别作为三大汽车巨头B级车市场的技术先驱者,均在产品口碑上树立出了各自优势标杆,而当这三款车型遇到一起之后,单论技术层面究竟谁才能成就市场标杆的水准呢?

北京现代第十代索纳塔

i-GMP平台加持 全球领先技术加强产品竞争力

第十代索纳塔是北京现代全新技术的代表车型,它出自现代汽车第三代技术平台哦、i-GMP平台,基于该平台技术优势,能够将现代汽车全球领先的车身技术、智能技术、动力技术实现快速应用,从而为第十代索纳塔加强产品竞争力,为消费者带来全新出行体验。

在车身技术方面,i-GMP平台具有短前悬、长轴距、长后悬、低重心的设计特点。在满足驾驶乘坐空间需求的前提下,车身高度相比上一代车型降低了40mm,轴距达到同级最大的2890mm,越级而立的车身尺寸和超长轴距为用户带来宽敞舒适的乘用体验。

智能化技术方面,第十代索纳塔配备了Hyundai SmartSence智心合一安全系统,是三款车型中唯一实现L2+级智能技术的车型,拥有同级最丰富的23项ADAS智能安全驾驶辅助功能,可以在多种驾驶环境下,从主被动两方面为消费者带来安全的行车体验。

此外在智能网联方面,第十代索纳塔也具备相应的能力,采用了双12.3英寸双屏设计,内部集成了百度3.0智能网联系统,拥有DuerOS智能语音交互、车家互控、用户位置共享、远程车辆控制等智能互联功能,能够为消费者的日常行车提供充分的便利保障。其中,智能语音交互包含自然语音识别和场景应对功能,当用户说“我困了”,系统便会自动打开25%车窗、天窗倾斜、开启空调外循环、播放欢快的音乐,缓解用户疲劳。在智能安全方面,

动力技术方面,第十代索纳塔搭载了Hyundai SmartStream新一代动力总成,应用创新1.5T高效发动机以及7速DCT双离合变速箱,该动力总成采用了CVVD连续可变气门持续期技术,能够将发动机性能提升4%、能耗降低5%、排放减少12%,实现125千瓦的最大输出功率和253牛米的峰值扭矩,而百公里综合工况油耗仅为5.6升,兼具动力性与燃油经济性。

在整车行驶性能方面,基于i-GMP平台技术的优势,第十代索纳塔改善了前麦弗逊+后多连杆式四轮独立悬架系统的几何结构,让车辆底盘可根据驾驶员的意图实现快速响应,提高车辆在高速和弯道行驶时的稳定性和应答的灵敏性。此外,i-GMP平台更将动力总成布局优化,将主要部件及电池等较重的配件移至车体中心位置,且将安装位置向下移动,车身重量配置的优化,让车辆转弯时更加平稳,提高了车辆运动性能。

广汽丰田凯美瑞

TNGA带来新不同 年轻化更有智能科技加持

广汽丰田凯美瑞是最早进入中国市场的B级车之一,以往产品给人们留下了中庸、严肃、稳重的印象,但随着市场需求的革新,丰田研发出了TNGA架构,为凯美瑞赋予了更年轻、更有活力的一面。

得益于TNGA平台的优势,凯美瑞的整体产品设计展现出了全新风貌,大尺寸的进气格栅、犀利的线条走向、凌厉的大灯总成,无不彰显出新车相比老款更加年轻活力的产品形象。此外,车身侧面线条流畅干练,尾部造型则显得比较简洁,整体视觉效果更符合年轻人的喜好。


文章来源:《环境技术》 网址: http://www.hjjszz.cn/zonghexinwen/2021/0623/1801.html


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